Bilder: 5 april 1964 – röda linjen öppnar

På fredagen fyller röda linjen 60 år. Den 5 april 1964 invigdes tunnelbana 2, som den hette då, med invigningståg som avgick från Mariatorget. Först gick tåget till Fruängen, och därefter åkte det tillbaka till Liljeholmen för att där ta andra spåret till Örnsberg, som då var slutstation på linje 13. 

Ett stor skara människor tog emot tåget när det rullade in i Örnsberg.

LÄS ÄVEN: När scouterna välkomnade första tåget på röda linjen

Efter invigningen tog det 14 år innan lilnjen stod helt färdig med Mörby Centrum som sista station

Tunnelbana 2, eller Tub 2 som den också kallas, är en av tre banor i tunnelbanan. Den har totalt 36 stationer varav fyra är så kallade betongstationer, 16 är bergstationer och 15 är ytstationer. 

Röda linjen är totalt 41 238 meter lång,18 meter kortare än Gröna linjen. Namnet röda linjen infördes av SL kring 1990 och återspeglas av att bansystemet sedan dess har markerats med röd färg på SL:s linjekartor. Innan dess, från 1970-talet och framåt, var linjens färg orange.

Den röda linjens två tunnelbanelinjer, linje 13 och linje 14, hade 411 000 resenärer per arbetsdag 2006. Idag har den siffran sjunkit till 342 000 (2022).

LÄS ÄVEN: När alla bar överrock

De längsta tunnlarna är Gamla stan–Bergshamra (8,5 km), Gamla stan–Gärdet (delvis gemensam med Gamla stan-Bergshamra, 2,1 km egen tunnel, 4,5 km totalt) och Axelsberg (tunnelbanestation)–Bredäng (2,3 km)

Fotograf: Okänd. Spårvägsmuseet Stockholmskällan
Källa: Wikipedia och Stockholmskällan

Tack för att du läser Bättre stadsdel. Välkommen att prenumerera här. Tack!

Nyhetstips: redaktionen@battrestadsdel.se , 0709-449519

• röda lilnjen
• stockholmskällan

• Kommentera