AI fortsätter rädda liv i t-banan: Så många livsfarliga situationer har stoppats
stockholm Publicerad 15:34, 7 maj 2026AI-systemet i t-banan som analyserar videomaterial från övervakningskameror fortsätter rädda liv.
Välkommen att prenumerera på Bättre stadsdel – här
Systemet analyserar videomaterial från övervakningskameror på 15 tunnelbanestationer och fungerar som ett stöd för SL:s trygghetscentral i arbetet med att förebygga personolyckor och suicidförsök.
– AI-verktyget har fungerat i enlighet med vad vår förstudie och pilottest hade förutsagt. Den är inte 100 procent träffsäker, vilket är som förväntat, men vi har vunnit mycket i form av en snabbare larmkedja för att upptäcka och förhindra livsfarliga situationer, säger Natalie Nordenswan, presskommunikatör på trafikförvaltningen.
När någon befinner sig på spåret eller uppvisar riskbeteenden skickas larm direkt till personalen, som snabbt kan agera.
Totalt har 41 allvarliga händelser kunnat stoppas sedan systemet togs i bruk i november 2021.
En av de största vinsterna med systemet är just tidsaspekten. Med hjälp av AI kan potentiellt farliga situationer upptäckas tidigare, vilket ger personalen bättre chans att ingripa.
Trots den snabba utvecklingen inom AI har systemet inte byggts ut ytterligare.
– Vi har medvetet valt att inte utveckla eller utöka vår AI-förmåga inom det här området, säger Natalie Nordenswan.
Hon betonar att den mänskliga faktorn är avgörande i varje enskilt fall.
– AI-verktyget är ett stöd för våra trygghetsoperatörer på trygghetscentralen som får in larm om en händelse, och AI-utvecklingen kan inte gå snabbare än vad det är mänskligt möjligt att hantera inkommande larm och händelse, fortsätter hon.
Precis som andra AI-system är verktyget inte felfritt. Det kan både missa signaler och ibland larma i onödan.
– Det kommer alltid finnas tillfällen där analysen missar eller feltolkar situationer. Det är något vi inte kommer kunna bygga bort, vilket också understryker vikten av att det är den mänskliga faktorn som är avgörande när det kommer till beslut, säger Natalie Nordenswan.
Systemet finns på följande 15 tunnelbanestationer, bland annat i Liljeholmen
- Bagarmossen
- Brommaplan
- Danderyds sjukhus
- Gamla stan
- Globen
- Gullmarsplan
- Högdalen
- Liljeholmen
- Medborgarplatsen
- Skanstull
- Slussen
- Stadshagen
- T-Centralen
- Vällingby
- Östermalmstorg
– Stationerna har historiskt varit särskilt utsatta när det kommer till kända fall av suicidnära personer och personolyckor, och det är vad som legat till grund för beslut av plats, säger Natalie Nordenswan.
LÄS ÄVEN: Suicidforskning med blått ljus på röda linjen – Japan förebild
LÄS ÄVEN: SL: Så kan det bli lättare att få sittplats i kollektivtrafiken
LÄS ÄVEN: SL: Föreslår fler långa tåg – utökad turtäthet
Tack för att du läser Bättre stadsdel. Du prenumererar väl? Då bygger du samtidigt Hägersten-Älvsjö-Skärholmens bästa nyhetsredaktion. Välkommen att prenumerera här. Tack!
Vill du skriva en debattartikel eller en insändare? Eller en krönika? Gör det. Mejla: redaktionen@battrestadsdel.se
Nyhetstips: redaktionen@battrestadsdel.se , 0709-449519
Mest lästa just nu:
Följare 19,5k