Hängiven cyklist nytt trafikborgarråd: Så kan stadslivet spridas till alla stadsdelar

Stockholmaren Lars Strömgren (MP) tar över som trafikborgarråd i Stockholms stad efter Daniel Helldén som nu suttit åtta år som och som inte kan fortsätta enligt Miljöpartiets regler. 

Lars Strömgren  har de senaste åren varit vd på Samhällsbyggarna, och har tidigare varit ordförande för Cykelfrämjandet och vicepresident i European Cyclists’ Federation

– Att ansvara för trafikpolitiken i Stockholms huvudstad är ett ärofullt uppdrag, och jag ser fram emot arbetet. Stockholm ska vara en stad för människan där vi har lägre klimatutsläpp, mindre buller och friskare luft, säger Lars Strömgren.

LÄS ÄVEN: Nya rödgröna styret presenterar sin politik: Så vill vi styra Stockholm

Lars har växt upp på Östermalm med tre syskon men utan bil. Vart de än skulle gick och cyklade de sade han nyligen i en intervju med DN. 

Han  har inte jobbat inom politiken tidigare och i en intervju med Cykelfrämjandet vid årsskiftet utvecklade han sin tankar hur han vill att Stockholm ska utvecklas som cykelstad.

– Den danske arkitekten Jan Gehl uttryckte det så tydligt: “En bra stad är som en bra fest, folk stannar längre än de hade tänkt för att de har så trevligt.” Idag är det färre saker som tvingar oss ut på stadens  gator. För att folk ska vilja vara ute i det offentliga rummet behöver vi skapa miljöer där folk trivs och känner sig trygga. Jag vill skapa en omedveten vilja hos stockholmaren att vistas mer i det offentliga rummet, säger Lars Strömgren till Cykelfrämjandet.

LÄS ÄVEN: Maktskifte i Region Stockholm – detta ska de tre partierna satsa på

Han säger att cykeln i sig är ointressant i stadsutvecklingen, utan det är vad cykeln kan möjliggöra för en stad som är det intressanta. 

– Vi kan inte bygga bort problemen med trängseln genom att bredda vägarna. Vi måste hitta alternativ till bilen och få dem som kan att välja andra transportmedel. En effektivisering av transporter kommer också att frigöra stora gröna områden i staden, säger Lars Strömgren till Cykelfrämjandet och fortsätter:

– Utmaningen i Stockholm är att det är en gles region. Bilen är attraktiv om du bor långt ut. I Stockholm finns det också en väldigt tydlig uppdelning mellan ytter- och innerstan. Det klassiskt urbana stadslivet, med butiker, caféer och restauranger skulle kunna spridas ut till ytterområdena om man ökade trivseln och förbättrade möjligheterna för cykling.

Nytt miljö- och klimatborgarråd blir Åsa Lindhagen, 42 år, ett år äldre än Lars Strömgren. Åsa kommer ursprungligen från Norrtälje och var 2014-2018 socialborgarråd i Stockholms stad, och därefter jämställdhetsminister, finansmarknadsminister och biträdande finansminister.

Bild: Arild Vågen – Eige arbeid

Tack för att du läser Bättre stadsdel och välkommen att prenumerera. Samtidigt bygger du Hägersten-Älvsjös bästa nyhetsredaktion. Trevlig läsning!  Här klickar du för att prenumerera.

Nyhetstips: redaktionen@battrestadsdel.se , 0709-449519

• cykling
• Lars Strömgren
• miljöpartiet
• trafikborgarråd

• Kommentera