Debatt: Därför säger vi nej till att flytta cementdepån på Lövholmen till Lidingö

DEBATT. Betongföretaget Heidelberg Materials (tidigare känt som Cementa) planerar att flytta sin cementdepå från Liljeholmen till Energihamnen vid Ropsten, alldeles intill Lidingöbroarna och Ropstens kollektivtrafik-knutpunkt. Vi i Lidingökoalitionen motsätter oss starkt dessa planer. Cementdepån medför många risker och är inte förenlig med närheten till bostäder, Lidingöbroarna, kollektivtrafiknodet Ropsten och Nationalstadsparken. 

Lyssna på artikeln. I samarbete med Nätverket, Hägersten-Älvsjö

Välkommen att prenumerera på Bättre stadsdel – här

Placeringen av cementdepån bör utredas på nytt och etableringen bör ske utanför Stockholms innerstad. Detta är särskilt viktigt med tanke på de 16 000 nya bostäder och 35 000 nya arbetsplatser som Stockholms stad planerar i närområdet. Att området redan idag är kontaminerat med miljöskadliga ämnen får inte användas som ursäkt för att etablera ytterligare miljöskadlig verksamhet. Tvärtom, den industriella verksamheten i Värtaområdet bör minskas.

LÄS ÄVEN: Debatt: Nu är det upp till bevis om Lövholmen blir barnens stadsdel – detta säger partierna

Detaljplanearbetet som möjliggör denna och andra industriverksamheter i Energihamnen bör omarbetas. Det har gått sex år sedan planen var på samråd och förutsättningarna har förändrats. De sammanlagda riskerna med de planerade industriella verksamheterna måste beskrivas tydligare och tas på större allvar. En tung betongindustri nära ett framtida bostads- och arbetsplatsområde är en ytterst olämplig placering. Detta borde även Stockholms stads politiker inse. 

LÄS ÄVEN: Medborgarförslag: Nya Lövholmen – här är vår idé hur stadsdelen ska utformas

Utöver depåns fysiska avtryck i området, inklusive en cirka 100 meter hög betongsilo, kommer transporterna att bli omfattande. Planerna innebär cirka 500 fartygstransporter per år och cirka 100 lastbilstransporter per dag, vilket ökar risken för trafikolyckor med oskyddade trafikanter i ett redan trafikintensivt område. Etableringen innebär också ökade bullernivåer och luftföroreningar. Förhärskande vindriktningar för lätt över dessa olägenheter till Lidingö. 

LÄS ÄVEN: Debatt: Då: Rädda Aspudden – Nu: Rädda Lövholmen

Vi förstår att en expanderande storstad behöver byggmaterial, men att förlägga en tung betongindustri mitt i ett bostadsområde (nära både Lidingö och Hjorthagen) och bara några hundra meter från kulturinstitutioner som Millesgården och Hotel Foresta är ett allvarligt misstag. Efter att ha blivit av med oljeindustrin vid Loudden vore det katastrofalt att etablera en ny tung industri i området. Vi i Lidingökoalitionen säger därför nej och kräver ett omtag i frågan. Ett alternativ kan vara att förlägga betongverksamheten till någon av Stockholms stads industrihamnar i Kapellskär eller Norvik utanför Nynäshamn. 

Sammanfattning av huvudpunkter: 
1. Miljörisker: Området är redan kontaminerat, och ytterligare industriell verksamhet förvärrar situationen. 

2. Trafikproblem: Omfattande fartygs- och lastbilstransporter ökar risken för trafikolyckor och påverkar kollektivtrafiken negativt. 

3. Hälsopåverkan: Buller och luftföroreningar kommer att öka, vilket påverkar invånarnas hälsa negativt. 

4. Estetik och kultur: Den visuella och kulturella miljön påverkas negativt, särskilt för Lidingöbor och besökare till Millesgården. 

5. Strategisk risk: Lokalisering av cementdepån nära andra miljöfarliga och samhällskritiska verksamheter ökar risken för allvarliga olyckor och antagonistiska angrepp. 

Vi uppmanar Stockholms stads politiker att ompröva denna placering och överväga mer lämpliga alternativ. 

Daniel Källenfors, kommunstyrelsens ordförande (M) 

Anders Paulsen, kommunstyrelsens vice ordförande (LP) LidingöPartiet

Bild: Holger.Ellgaard

• cementa
• debatt
• lövholmen

• Kommentera