Krönika: Färjetrafik över Marievik – en bra idé? Beror på vilken sida viken man frågar

KRÖNIKA. När det gäller stadsmiljöfrågor är Marievik något av en vattendelare för policy hos de två intilliggande stadsdelar Södermalm och Hägersten – Älvsjö.

Ett exempel, förhoppningsvis det enda, handlar om båttrafik – under de senaste somrarna har jag sett båttrafiken mellan Tanto och Årstaholmarna och undrar om det skulle vara möjligt även för folk som bor i Hägersten – Älvsjö att ta båten till holmarna. Skrev om det i Bättre Stadsdel och fick en hel del hurra rop från medborgarna på södra sidan av Marievik. En undrade varför jag inte hade skrivit ett medborgarförslag; så jag skrev:

FÖRSLAG: att Hägersten – Älvsjös stadsdelsnämnd, i samråd/ samarbete med den i Södermalm försöker få till stånd en förlängning av rutten så att båten/båtarna även seglar mellan Tanto och Sjövikskajen, förslagsvis vid Sjövikstorget.

LÄS ÄVEN: Krönika: Fartyg med specialuppdrag: Vad döljer sig under ytan?

Som motivering skrev jag – Detta skulle göra det möjligt för oss som bor i stadsdelen att komma till Årstaholmarna på liknande sätt som de som bor/vistas på Södermalm, följd av en ganska utförlig beskrivning av fördelarna.

 Svaret blev: Hej Michael och tack för ditt medborgarförslag. Det kommer inte att tas upp som medborgarförslag till nämnden. Orsaken är att förslaget utreddes för några år sedan, som ett uppdrag i nämndens verksamhetsplan. Utredningen visade att det inte går att bedriva båttrafik tvärs över farleden mellan Årstadal och Årsta holmar.
Med vänliga hälsningar, Linda Palo, avdelningschef, Hägersten-Älvsjös stadsdelsförvaltning

Då hade jag redan tidigare skickat information om min tanke till Södermalms stadsdelsförvaltning. Deras svar var lite mer positivt:

Hej! Michael! Tack för din fråga och synpunkt som gäller färjeförbindelsen mellan Södermalm och Årsta holmar. På din fråga som gäller vem som bekostar färjeförbindelsen så är det Södermalms stadsdelsnämnd som gör det. Beträffade möjligheten att utöka trafiken till Sjövikskajen så finns idag inte några sådana planer men det är något vi kan ta med oss och titta närmare på i samband med att en ny upphandling av färjetrafiken görs.
Med vänliga hälsningar Södermalms stadsdelsförvaltning

Lindas svar var märkligt tyckte jag, dels för att mitt förslag var att trafiken skulle gå Årstadal – Tanto, inte Årstadal – Årstaholmarna och dels för jag hade sett ganska många båtar som korsade farleden. Dock inte, som jag uppfattade saken, i trafik.

LÄS ÄVEN: Gratis färja till Årsta holmar startar

Så jag frågade Linda om det fanns något sätt man kunde se Sjöfartsverkets invändning och om nämnden kunde  ta upp frågan igen.  Det verkade vara troligt att ärendet togs upp 2018 – två år innan stadsdelen Hägersten-Älvsjö bildades. Jag nämnde att årets val kunde påverka inställning till båttrafik.

Linda svarade: Hej igen. Tyvärr inte eftersom den medarbetaren som arbetar med uppdraget inte jobbar kvar på förvaltningen. Det var samma majoritet som gav oss uppdraget som tillträder nu vid årsskiftet. Enligt våran rutin för medborgarförslag tar vi inte upp ärenden som nyligen har utretts om det inte föreligger några förändringar i sak.

Medborgarförslaget sköts därmed i sank. Eller?

Ärendet hade ju inte utretts nyligen. Dessutom hade det förekommit en förändring – nu finns det båttrafik till Årstaholmarna.

Linda skrev inte ett ord om Sjöfartsverkets invändning så jag kontaktade Sjöfartsverket och Årstafruns ägare, Peter Paul.

Sjöfartsverket förklarade att det gick att korsa farleden om man tog hänsyn till sjöreglarna och Peter Paul skrev att Årstafrun har den klassning och klarering som behövs för trafik till Sjövikskajen.

Trodde dessa förändringar i sak skulle påverka så jag bad Linda ta hänsyn till detta och ta upp mitt medborgarförslag vid nästkommande möte. Men icke!

Lindas svar: Hej Michael och tack för ditt engagemang! Jag gör ingen ändring i min bedömning. Vi har redan utrett frågan och kommer därmed inte att utreda den igen. Ställningstagandet handlar om att vara vaksam på hur vi nyttjar skattemedlen. Ett ytterligare argument för att inte ta upp medborgarförslaget till nämnden är att det inte ingår i vårat grunduppdrag. Ett medborgarförslag ska handla om att förändra eller förbättra något inom stadsdelsnämndens ansvarsområden för att vi ska kunna ta upp det till nämnden. Där ingår förskola, äldreomsorg, stöd och service till personer med funktionsnedsättning, socialtjänst och upprustning och skötsel av parkmiljö (dvs mark som är planlagd som park).

Märkligt att frågan, enligt Hägersten – Älvsjös stadsdelsförvaltning, hade utretts tidigare, trots att den ligger utanför stadsdelsnämndens ansvarsområden.

Stadsdelsnämnden Södermalm gjorde tydligen en annan bedömning.

Michael Eyre
Bilden: Den eldrivna båten ”Märta Helena” som trafikerade Årsta holmar 2014. Foto: Patrik Nylin

Tack för att du läser Bättre stadsdel. Välkommen att prenumerera. Då bygger du samtidigt Hägersten-Älvsjös bästa nyhetsredaktion. Trevlig läsning!  Här klickar du för att prenumerera.

Nyhetstips: redaktionen@battrestadsdel.se , 0709-449519

• årsta holmar
• färja
• krönika
• majk eyre

• Kommentera