Lastbilsdrama i villakvarteret

KRÖNIKA. På fredagskvällen kom jag med T-banan från stan och promenerade hemåt. Kameran över axeln som så ofta. Vid Bellmanskällan står en långtradare parkerad. En trailer med dragbil.

Nåja. Den hade inte kunnat åka längre utan att demolera ett staket och en parkerad personbil. Backa gick inte för det är is och snö och lite motlut att backa. Den skulle dessutom lätt glida sidledes in i den parkerade personbilen.

Ett par personer och chauffören gick runt ekopaget. P-vakter kom till platsen. De sa att en bärgare skulle komma och dra undan personbilen som stod lite trångt till. Polisen hade någon ringt men de hade avböjt. Senare fick jag höra att polisen ordnat dit en bärgare.

En bärgare kom. Tungbärgare. Kapabel att ta hand om lastbilen. 

Hur hamnade den här, på smala gator i villakvarteren för att slutligen svänga ner på en återvändsgata? Chauffören sa att han kört efter GPS. Vi vet inte vad han matat in och inget om åldern på kartorna i hans GPS. Han kom till Pettersbergsvägen österifrån, från Axelsbergshållet och svängde ner mot Källbacken vid Bellmanskällan.

Den parkerade bilen stod rätt nära korsningen och hindrade. Dessutom hade föraren missat att Källbacken är återvändsgata. Någon tänkte högt att han kanske var trött efter ett alltför långt körpass. En tanke eller fördom man kan ha om en chaffis från Bulgarien. Dragbilen är från Bulgarien medan trailern är svenskregistrerad.

Personbilen fick en p-bot för att den inte stod precis precis som reglerna säger. Jag tycker det var hårt. Men p-vakterna var trevliga. Lastbilsföraren hade kanske otur med sin felkörning. Han hade kommit till en point of no return kan man säga. Han kunde ha kommit runt hörnet uppför Bellmanskällevägen men troligen inte klarat backen på grund av halka och inga grejer för att klara den.

Pettersbergsvägen vidare västerut hade definitivt blivit stopp förr eller senare. Återstod då att backa österut, det håll han kom ifrån.

Jag tror att chauffören är både lågbetald och har det tufft. Det handlar i så fall om företeelsen med, heter det låglönedumpning? Med kanske motsvarande lägre kvalitet för den mindre kostnaden. Nu tror, eller hoppas jag, att uppdragsgivaren får betala för bärgningen. Sen kan jag befara att det går ut över den arme chauffören i slutänden. Han kanske inte har fått rätt förutsättningar – utbildning, utrustning, svåra arbetsförhållanden och långa arbetspass.

Bärgaren kopplade på lastbilen. Först drog den trailern i sidled för att få marginal till personbilen. Sedan ekipaget baklänges uppför Bellmanskällevägen en bit. Sen fick lastbilen vända i korsningen och jag tror den behövde hjälp, framlänges nu, uppför Bellmanskällevägen men vid det laget hade jag lämnat platsen och gått hem.

Gunnar Wesley

• krönika

• Kommentera