Bilder: Nytt förslag för nya urbana Södertäljevägen med 1750 bostäder – ekonomisk robusthet saknas

Nu har stadsbyggnadskontoret tagit fram ett nytt förslag där Södertäljevägen från Liljeholmsbron ska bli stadsgata med nya bostäder, kontor, förskola och park.

Förslaget omfattar totalt cirka cirka 1750 lägenheter samt ungefär lika mycket ytor för kontor, kommersiella lokaler och ytor i bottenvåningar. 

LÄS ÄVEN: Så vill Liljeholmsborna utforma Södertäljevägen

Men kontoret skriver att det inte är ett ekonomiskt hållbart projekt i dagsläget.

“Förslaget saknar i dagsläget den ekonomiska robusthet som krävs för att gå vidare med efterföljande detaljplaner”, skriver stadsbyggnadskontoret i underlaget till stadsbyggnadsnämnden. 

Men staden bedömer ändå att det är lämpligt att gå ut på samråd ”för att med samrådet som stöd identifiera handlingsutrymme för en fortsatt process.”

Vad krävs för att förslaget ska få ekonomiska robusthet?
– Detta är inte så långt ifrån ett sådant läge nu, men den rådande konjunkturen med krig och höga räntor har påverkat negativt. Under samråd kan vi in förslag som kanske kan trimma förslaget, säger Joel Berring, handläggare på stadsbyggnadskontoret.

Skulle högre hus var ett sätt att få bättre ekonomi i projektet?
– Jo, det är ett sätt men vi tror att detta projekt har en rimlig skala.

När Stockholms stad i augusti 2020 frågade hur boende, arbetande och besökare ville förbättra området kring Södertäljevägen kom över 1 100 svar in. Några av svaren var: mindre utrymme för biltrafik och mer för gång och cykel. Fler mötesplatser och grönytor, mer plats för sport och rekreation och större plats för barn och unga.

Hur har denna undersökning påverkat detta nya förslag?
– Vi har tagit med oss den informationen. Bland annat fler parker och mer övergångar. Man upplever Södertäljevägen som barriär som vi nu försöker överbygga, säger Joel Berring.

LÄS ÄVEN: Debatt: Så här kan Södertäljevägen göras om till ”Södra avenyn”

Målet är att utveckla Södertäljevägen till ett “urbant och tryggt stadsrum med nya bostäder, arbetsplatser, handel, service och mötesplatser.”

Programförslaget utgår från att Liljeholmsbroarna behålls och att Södertäljevägen ligger kvar i samma höjdläge och sträckning. Vägen ska bli ett urbant stråk och genom ett nytt nät av gator, gångvägar och trappvägar kopplas båda sidor om Södertäljevägen ihop till.

LÄS ÄVEN: Nu ska Södertäljevägen bli en attraktiv stadsdel – trafikleden tas bort

Påverkan på befintliga kultur- och naturmiljövärden inte helt går att undvika, skriver kontoret men parken Blomsterdalen ska kunna byggas ut och dessutom ska flera nya mindre parker anläggas. 

Ett syfte med programmet är att utveckla Södertäljevägen för framtidens hållbara resande, där vägen både är en stadsgata anpassad främst för kollektivtrafik, gång- och cykeltrafik samt för nyttotrafik. 

LÄS ÄVEN: Förslag: Utred överdäckning av Södertäljevägen

Programmet ska ge grundförutsättningar för nya gator, bebyggelse och offentliga rum, vilka sedan konkretiseras i efterföljande detaljplaner. 

Ärendet ska behandlas på stadsbyggnadsnämndens möte 21 mars. Stadsbyggnadskontoret föreslår att ett programförslag ställs ut för samråd.

– Samråd cirka tredje kvartalet är målsättningen.

Illustrationer: Stockholms stad

Tack för att du läser Bättre stadsdel. Välkommen att prenumerera här. Tack!

Nyhetstips: redaktionen@battrestadsdel.se , 0709-449519

• samråd
• södertäljevägen
• stadsbyggnadskontoret
• stadsbyggnadsnämnden

• Kommentera