Fullsatt vid möte om nya Lövholmen – dessa frågor ställdes

Arbetet med att skissa fram alla detaljer kring den nya stadsdelen Lövholmen är i full gång. På tisdagskvällen var det dags för ett nytt samråd i Liljeholmen. Då fick lokalbor och andra intressenter lyssna på hjärnorna bakom den nya detaljplanen – och komma med egna synpunkter.

LÄS ÄVEN: Förslag: Nya Lövholmen – tyck till om en tät stadsdel med 1800 nya bostäder

Klockan 18.30 inleddes mötet om den nya, omdebatterade stadsdelen. Uppemot 200 personer hade tagit sig hit till konferenslokalen i Liljeholmen. På entrédörrarna utanför fanns en skylt uppsatt där det stod: ”Samråd om Lövholmen FULLSATT”.

LÄS ÄVEN: Länsstyrelsen stoppar rivning av Nitrolackfabriken

Stadsplaneraren Per Hansson berättade om arbetet och tankegångarna kring varför den nya stadsdelens detaljplan ser ut som den gör. Publiken fick inledningsvis en historisk genomgång av stadsarkitekten Torleif Falk kring Stockholm och husbyggandets utveckling i staden. Han konstaterade bland annat att Stockholm är uppbyggt utifrån topografi och att staden är en skärgårdsstad; utan den kontinuerliga utvecklingen av husbyggnationer hade det sett ut precis som i skärgården.

Strax därefter hölls en 30 minuter lång frågestund, där åhörarna fick ställa frågor till stadsbyggnadskontorets representanter. Endast nio frågor hanns med under den tiden. En kvinna undrade exempelvis hur tankegångarna gick kring infrastruktur, kollektivtrafik och skolor bland annat, i området, givet att 140 000 lägenheter planeras i västra söderort. När hon avslutade sitt resonemang med att ställa frågan ”Hur i helsefyr ska vi få plats?!” fick hon applåder från flera åhörare.

Pia Ölvebro, enhetschef på planavdelningen, svarade:
– 140 000 bostäder är ett politiskt beslut och finns i budget för första gången år 2013. Det baseras på befolkningsprognos, beräknad tillväxt och antal personer som föds i Stockholm. När det gäller kollektivtrafik och annan infrastruktur så planeras det bland annat efter det planerade antalet bostäder.

Enhetschefen fortsatte:
– Barn ska kunna gå i skola, det ska finnas vård och vi ska kunna ta oss runt med kollektivtrafiken. Men det är regionen som ansvarar för infrastrukturen. Vi på Stockholms stad lämnar underlag för att man ska kunna planera för det.

Gröndalsbon Jonas Widerberg var en av besökarna under kvällens möte. Han berättade att han var på plats för att få veta hur de ser på ”skolfrågan”. Många skolor i området läggs ner, konstaterade han – samtidigt som det inte planeras för några skolor i Lövholmen.
– Gröndalsskolan har ju varit nedstängd ett tag och så funderar de på att lägga ner Ekensbergsskolan, vilket jag tycker är lite jobbigt. Jag är själv uppväxt där och har gått i den skolan. Och det finns inga riktiga svar på var barnen ska gå, säger Jonas Widerberg.

Han lägger till:
– Men det ska även bli väldigt kul att se hur det här kommer att bli. Framför allt den här strandpromenaden som planeras längs vattnet, för det har man ju saknat under ganska lång tid.

En annan som deltog under mötet var Catharina Högstedt, drivande i ”Upprop Nitrolack”. Innan mötet var hon lite avvaktande.
– Inget kommer egentligen att hända ikväll, mer än att de kommer presentera planen. Jag går dit för att lyssna och prata ihop mig med mina kollegor, säger Catharina Högstedt och fortsätter:
– Jag samlar information. Och vi från ”Upprop Nitrolack” kommer bland annat att skicka in vår namninsamling, för att visa att det är många som vill se att Nitrolack behålls och utvecklas till en offentlig lokal, och att Lövholmen behåller fler industribyggnader.

I skrivande stund har 3185 personer skrivit på namninsamlingen om att bevara den gamla Nitrolackfabriken. Under samrådets frågestund ställde Catharina Högstedt frågan:
”Hur resonerar ni när en stor del av befolkningen vill ha kvar byggnaden?”

Stadsplaneraren Per Hansson svarade:
– Vi delar din åsikt att det är en fantastisk byggnad, men i arbetet med underlagsutredningen konstaterar vi att den är väldigt svår att rädda. Det är karboniserad betong. Den är kontaminerad och har föroreningsproblematik. Autenticiteten kring byggnaden blir väldigt begränsad och vi skulle behöva satsa alla pengar på den.

I en replik menade Catharina Högstedt sedan på att hon har pratat med en miljöutredare som har utrett förutsättningarna kring att renovera Nitrolack. Denna utredare ska ha kommit fram till att den bevarade byggnaden ”Gasklockan” i Norra Djurgårdsstaden från början var betydligt svårare att rädda, samt att gifterna i Nitrolackbyggnaden inte är så svåra att hantera som byggets representanter påstår.

Nitrolackupproret verkar ha fått viss effekt. I den nya detaljplanen framgår att Nitrolackfabriken ska ersättas av en liknande byggnad. Catharina Högstedt tycker att den nya detaljplanen är lite bättre än den förra. Hon är exempelvis glad över att ett torg planeras mellan Färgfabriken och vattnet. Men avsaknaden av kulturella inslag kvarstår, menar hon – liksom kritiken mot att platsens kulturarv och historia skövlas.
– Vi saknar musiklokaler i hela Hägersten. Jag brukar jämföra Lilje- och Lövholmen med Norra Djurgårdsstaden. Det är en helt annan satsning där. Det vet jag ju nu, hur staden jobbar med de här områdena.

Hon utvecklar:
– Det är området som ska bära sina egna kostnader. Detta gynnar högre värderade områden såsom Norra Djurgårdsstaden, och missgynnar lägre värderade områden såsom Liljeholmen.

Uppror Nitrolacks frontfigur uppger att hon hoppas få se en satsning på teater och musik.
– Nitrolackfabriken skulle kunna bli ett kulturhus likt ”Dieselverkstaden” i Nacka. De har ett klätterverk, en scen och flera andra aktiviteter. Det skulle kunna bli en slags kulturhus för olika sorters verksamheter, små som stora.

LÄS ÄVEN: Lövholmen klassas som hotad kulturmiljö i Europa

Enligt Catharina Högstedt kommer antalet invånare i stadsdelen att fördubblas, i och med alla de nya bostäder som planeras i och runt Liljeholmen. Därför behövs fler kulturinstitutioner och rekreation av olika slag, menar hon.
– Det finns fler byggnader på Lövholmen som skulle kunna renoveras och användas för dessa ändamål.

Tack för att du läser Bättre stadsdel. Du prenumererar väl? Då bygger du samtidigt Hägersten-Älvsjös bästa nyhetsredaktion. Välkommen att prenumerera här. Tack!

Nyhetstips: redaktionen@battrestadsdel.se , 0709-449519

• lövholmen
• nitrolackfabriken
• samrådsmöte
• stadsbyggnadskontoret

• Kommentera