Nya t-banan till Älvsjö : Så ska de nya stationerna se ut

I nya tunnelbanelinjen mellan Älvsjö och Fridhemsplan blir det konsultbolaget Sweco utforma de nya t-banestationerna. Hela den nya linjen kommer att ligga djupt, med stationer cirka 40 meter under mark dit resenärerna ska ta sig med stora hissar, istället för rulltrappor. Samtidigt blir plattformarna kortare än vanligt.

I Swecos uppdrag ingår bland annat att utreda den exakta lokaliseringen av stationerna och utforma dessa till, tillgängliga och funktionella stationer där uppgångarnas placering och förhållande till befintlig stadsmiljö och planerad bebyggelse är i fokus. Även gestaltningsfrågor ingår, skriver bolaget i ett pressmeddelande

Plattformarna i de nya stationerna blir korta, ungefär hälften så långa jämfört med de som finns idag. Därför blir även tågen kortare, men istället ökar man turtätheten.

Stefan Persson, biträdande förvaltningschef på Region Stockholms förvaltning för utbyggd tunnelbana.

– Plattformarna anpassas till 70 meter långa tåg, det motsvarar det som kallas kort tåg i dagens tunnelbana. Vi har räknat med att behovet är femminuterstrafik när vi öppnar 2034 och sen kan man öka turtätheten efter behov, säger Stefan Persson.

Någon koppling mellan den röda linjen och den nya linjen blir det inte.

– Nej, vi har utrett detta och vägt fördelar och nackdelar och kommit fram till att en helt separat linje blir både enklast att bygga och ger en mindre störningskänslig trafik. Sen behöver vi självklart se till att bytespunkterna blir smidiga att använda, säger Stefan Persson.

LÄS ÄVEN: Klart idag: Nya t-banan till Älvsjö får fyra nya stationer

Under våren fortsätter arbetet med att planera för den exakta dragningen av den nya linjen. Det är både tekniska utredningar och tätt samarbete med Stockholms stad om stationsplaceringarna.

Swecos uppdrag startar omgående och beräknas pågå till början av 2024. Det samlade beräknade ordervärdet uppgår till cirka 63 miljoner kronor. 

LÄS ÄVEN: Nya t-banan till Älvsjö: Projektörer utsedda – satsar på hållbarhet

Byggstart är planerad till 2025 och trafikstarten till 2034. 

Välkommen att prenumerera på Bättre stadsdel. För 20 kr/mån får du 100 lokala nyheter i månaden och samtidigt bygger du Hägersten-Älvsjös bästa nyhetsredaktion. Trevlig läsning.  Här klickar du för att prenumerera!

• region stockholm
• sweco
• t-bana älvsjö

• Kommentera