Debatt: Därför är planen fel hur stationerna i nya t-banan till Älvsjö ska utformas

DEBATT. Jag läste artikeln i Bättre stadsdel om planerna för tunnelbana till Älvsjö.  Det är nog det mest ogenomtänkta jag läst. Jag trodde att SL lärt sig någonting efter de tidigare misslyckade byggena och tänker bland annat på de nya uppgångarna från pendeltåget vid T-centralen och Odenplan samt även bygget av resecentrum vid Älvsjö station.

I artikeln stå det bland annat att man bara ska ha hissar. När Citybanan byggdes valde man att på flera ställen bara ha rulltrappor, men inte hissar och vanliga trappor. Jag påpekade det då till de ansvariga att de måste ha både rulltrappor i båda riktningarna OCH vanliga trappor OCH hiss.

Men de sa att sannolikheten var så liten att alla rulltrappor skulle stå still samtidigt. Men bara efter en kort tid hände just det att alla trappor stod stilla för reparation, dessutom för en lång tid. Det blev kö till hissar. Genomsvettiga människor tog sig mödosamt upp för de höga trappstegen i de stillastående rulltrapporna.

LÄS ÄVEN: Nya t-banan till Älvsjö : Så ska de nya stationerna se ut

I Älvsjö har vi redan en liten hiss som stinker urin. Det finns bara rulltrappor uppåt, så de med knäproblem tvingas in i den illaluktande hissen. Dessutom är de rulltrappor som finns ofta stillastående.

Om Sweco blint bygger som det beskrivs, då ifrågasätter jag deras kompetens. Projektledaren borde få stå till svars till alla som kommer för sent till jobb och skola när det är fel på hissarna.

Utöver detta är jag väldigt kritisk till att man bygger stationen så djupt ner. Om det inträffar en olycka kommer det vara svårt för räddningstjänsten att ta sig ner. Det riskerar alltså att bli en dödsfälla för de som inte kan ta sig upp.

Alla exempel ovan gör mig som skattebetalare, Stockholmare och Älvsjöbo så upprörd för det är så mycket som inte är genomtänkt. Eller så har man tänkt, men beslutat sig för lägre kvalitet till förmån för den kortsiktiga kostnaden. Den långsiktiga kostnaden för dålig kvalitet och sämre tillgänglighet blir dock mycket högre. Det är svårt att göra om när man inte gör rätt från början.

Annika

Välkommen att prenumerera på Bättre stadsdel. För 20 kr/mån får du 100 lokala nyheter i månaden och samtidigt bygger du Hägersten-Älvsjös bästa nyhetsredaktion. Trevlig läsning.  Här klickar du för att prenumerera!
Hör gärna av dig med nyhetstips och förslag på vad vi ska bevaka och granska: redaktionen@battrestadsdel.se

• debatt
• t-bana älvsjö

• Kommentera