SL: Därför blir det så varmt i kollektivtrafiken
stockholm Publicerad 12:01, 27 maj 2024Värmebörjan fortsätter. På tisdagen väntas upp emot 28 grader i Hägersten-Älvsjö. Nu går SL ut och förklarar hur kollektivtrafiken fungerar i hettan.
Välkommen att prenumerera på Bättre stadsdel – här
Trots att de flesta av SL-bussar, pendeltåg och de nyaste tunnelbanetågen på röda linjen har luftkonditionering, kan det ändå bli varmt i ombord.
LÄS ÄVEN: Jätteborr fixar gula linjen till Älvsjö
”När solen steker på bussens stora plåtytor och in genom stora fönster värms luften upp ombord. Därefter strömmar ännu mer varm luft in varje gång någon kliver på. Det gör att luftkonditioneringen inte alltid hinner kyla ner luften i samma takt som den värms upp. Är det trångt ombord får den avkylda luften också svårare att cirkulera”, skriver SL i ett pressmeddelande.
Även hög luftfuktighet kan leda till att AC-systemen bildar frost och slutar fungera effektivt. När problem uppstår, åtgärdas de i depån så fort som möjligt. På pendeltågen uppmanas resenärer att själva öppna dörrarna för att minimera inflödet av varm luft.
Tunnelbanans blå linje är svalare än gröna linjen och på röda linjen är de nya tågen är utrustade med luftkonditionering, vilket ger en svalare resa.
I pendeltågen får resenärerna själva trycka på en knapp för att öppna dörrarna för att inte varm luft ska strömma in i vagnen.
Tack för att du läser Bättre stadsdel. Välkommen att prenumerera här. Tack!
Nyhetstips: redaktionen@battrestadsdel.se , 0709-449519
Läs mer:
Mest lästa just nu:
- Först regissör, sedan skådespelare – Carl Fredriks intensiva teaterdag
- De rödgröna planerar utvidga miljözonen – möts av kritik
- Efter nytt styre valts i Region Stockholm – oppositionen lovar hård granskning
- Konsumentverket: Grillborstar kan orsaka allvarliga skador
- Stopp i tågtrafiken efter olycka – då släpps trafiken på igen




















Följare 19,5k