Bredare cykelvägar för pendlare

I dag är det byggstart för bredare cykelväg på Strömbron och Stallgatan. Ett bilkörfält på Strömbron görs om till cykelbanor och bredare trottoarer, skriver Miljöpartiet i ett pressmeddelande.

– I dag räcker inte sträckorna till för alla som går och cyklar och det blir också onödiga konflikter mellan gående och cyklister. Nu bygger vi ut för att göra det säkrare, anpassar för att ännu fler ska få plats att gå och cykla samt minskar konflikterna mellan olika trafikanter, kommenterar Daniel Helldén, (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad.

– Sträckorna Skeppsbron, Gustav Adolfs Torg–Nybroplan och Kungsträdgården Arsenalsgatan–Strömgatan är viktiga för pendling inte bara i staden utan också för länet  i nord-sydlig och öst-västlig riktning. Det är också många stockholmare som cyklar till och från city för jobb, shopping, kultur och nöjen, står det i pressmeddelandet.

På Strömbron ersätts ett bilkörfält av ett upphöjt cykelkörfält för cyklister, som i dag cyklar på gatunivå bland bil- och busstrafik. Då blir även trottoaren för gående längs Strömbrons östrasidan bredare. I korsningen Strömbron, Kungsträdgårdsgatan blir det mer plats att vänta på grönt ljus för att undvika konflikter mellan gående och cyklister.

Genom Sverigeförhandlingen bygger Stockholms stad tre centrala cykelbanor för 198 miljoner kronor. Det blir en flytbro Gamla stan–Tegelbacken, ny cykelbana Årstabron–Årstabergsvägen och åtgärder på stråket över Liljeholmsbron. Cykelbanorna kommer att byggas under åren 2019–2026. Staten genom Sverigeförhandlingen bidrar med 49,5 miljoner kronor till dessa cykelinvesteringar.

Först ut blir cykelåtgärderna på Strömbron–Stallgatan med byggstart i dag den 2 maj 2017 och som ska vara färdigt under 2018. Nästa år planeras nya cykelfält och upprustning av Skeppsbron samt sträckan Gustav Adolfs torg till Nybrokajen via Arsenalsgatan.

• city
• cykling
• pndling

• Kommentera