Här tillverkas miljövänligare asfalt

Det finns många skolor i Hägersten-Liljeholmen, men bara en asfaltskola.

I veckan var det öppet hus på Peabs asfaltsanläggning på Drivhjulsvägen i Västberga, landets största asfaltfabrik, som producerar 310 000 ton asfalt per år, en produktionen som äger rum inte ens en kilometer från trendiga restauranger i Kransen.

Man kan till exempel se anläggningen från pendeltåget som rusar förbi.

Håkan Jakobsson, vd för Peab Asfalt som driver sammanlagt nio asfaltanläggningar i Sverige.

– Utan asfalt stannar Sverige. Asfalt är jämt, slätt, tyst, dammfritt, greppsäkert, tål hög belastning och slitage, kan lagas och grävas, och är 100 procent återvinningsbart, säger han.

Jakobsson (till höger) och Jonas Eliasson, trafikdirektör Stockholms Stad, var på plats för att prata om och fira Peabs nysatsning på ECO-Asfalt som togs i drift 1 maj i just Hägersten.

ECO-Asfalt produceras enbart med biobränsle från restprodukter från livsmedelsindustrin. Det beräknas minska CO2-utsläppen med 15 000 ton om året, vilket motsvarar CO2-utsläppen från 10 000 bilar med en körsträcka på 1500 mil per år.

Ett 50-tal inbjudna gäster fick höra hur bra placerad just Hägerstens anläggning är för att minska tung industris trafikbelastning i Stockholm, och hur den nya tillverkningsmetoden kommer att vara en bit i pusslet för att göra Stockholm helt fossilfritt till 2040. Maria Wetterstrand, tidigare språkrör för Miljöparitet, var också på plats och pratade en stund.

Naturligtvis var det en ekologisk lunch som serverades. Därefter bjöds gästerna på en rundvandring i bland annat asfaltlabbet.

OK! Så vad är detta, (bilden ovan)?

Och detta?

Jo, det är två asfaltsprover från olika platser i Sverige.

Till vänster är så kallad ABS (Asfalt Betong Stenrik), den billigaste varianten (tål dubbdäck, lätt att sköta, 1 till 5 procent hålrum) och är den asfalt som finns på till exempel Södertäljevägen.

Till höger så kallad dränasfalt som har upp till 25 procent hålrum och som låter inte bara vatten rinna igenom utan är också extremt ljuddämpande. Den asfalten är tre gånger dyrare och används på vissa delar av E4:an. Den tillverkas vid anläggningen i Västberga.

Text och foto: Alex Farnsworth

• asfalt

• Kommentera